Снятие жидкой резины
В данной статье приведены практические советы по снятию жидкой резины с поверхности вашего автомобиля.
Сразу хочется отметить, что для того, чтобы снять покрытие с кузова или других деталей авто, вам не потребуется ничего кроме ваших рук. Использование ножей, отверток и других инструментов, которые могут повредить родную краску автомобиля, запрещено!
Снимать жидкую резину необходимо цельным пластом с каждой отдельной детали кузова.
Ключевой особенностью качественного резинового покрытия для автомобиля является возможность удалить его бесследно, без применения различных растворителей, используя исключительно механический метод.
Рассматривать процесс мы будем на примере одного из основателей тюнинга автомобилей с помощью жидкой резины - Фонзи из DipYourCar. Здесь используется автомобиль Audi S4, который покрашен в 3 слоя фиолетового Plasti Dip и 2-3 слоя красного. Всего имеется 6 слоев, как и рекомендуется в большинстве случаев.
Если же у вас слоев меньше или машина не докрашена, то жидкую резину тоже можно снять, но отдельными небольшими кусками и за более долгое время.
На видео мы наблюдаем пошаговое руководство по снятию жидкой резины с вашего авто:
1) Необходимо поддеть жидкую резину в углу той части кузова, с которой вы собираетесь ее снимать.
2) Далее вам необходимо снять ровную линию резины вдоль одной стороны, чтобы можно было удобно и без разрывов удалить покрытие.
3) После этого начинаем аккуратно и без резких движений равномерно снимать жидкую резину цельным пластом.
Cледует обращать особое внимание областям вокруг фар, уплотнителям для стекол и поверхности вокруг дверных ручек, где могут сохраниться остатки жидкой резины после удаления. Их необходимо вычистить, например, с помощью обычной тряпки, без использования очистительных средств.
Когда вы снимаете жидкую резину с багажника и дверей, необходимо их приоткрыть. Это поспособствует легкому удалению покрытия.
Отдельно хочется сказать о капоте, ведь это самая большая часть кузова. Снимать жидкую резину в этом месте необходимо также, как и в других частях, поддев угол и протягивая покрытие вдоль одной стороны. Чтобы избежать разрыва стоит снизить темп на середине, поскольку там может быть тонкий слой покрытия.
В некоторых частях авто есть зазоры, где может остаться напыл, который также необходимо удалить сухой тряпкой.
В процессе удаления покрытия ваш автомобиль сильно пачкается руками, поэтому стоит хорошо его вымыть после окончания работ.
